港口，是由人工建筑而成，具有完備的船舶航行、靠泊條件和一定的客貨運(yùn)設(shè)施的區(qū)域，它的范圍包括水域和陸域兩部分。一般設(shè)有航道、港池、錨地、碼頭、倉(cāng)庫(kù)貨場(chǎng)、后方運(yùn)輸設(shè)備、修理設(shè)備和必要的管理、服務(wù)結(jié)構(gòu)等。港口，通常位于江、河、湖、海沿岸商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)頻繁的城鎮(zhèn)或臨近地區(qū)，自古以來(lái)，它作為一個(gè)國(guó)家或某地區(qū)的水上大門，是水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~，旅客和貨物的集散地，是國(guó)內(nèi)外貿(mào)易物資轉(zhuǎn)運(yùn)的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，也是溝通城鄉(xiāng)物資交流的場(chǎng)所。
    近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)旅游休閑經(jīng)濟(jì)和濱水旅游的蓬勃發(fā)展，港口、碼頭以其特殊的交通區(qū)位條件和工商業(yè)歷史文化積淀，逐漸成為濱水城市休閑游憩空間中的重要組成部分，一些大型濱水旅游休閑項(xiàng)目，也將港口、碼頭的休閑游憩作為其中的亮點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目。如何運(yùn)用港口豐富的歷史人文和自然資源，打造既有本土特色，又能夠體驗(yàn)港口碼頭獨(dú)特風(fēng)情的綜合游憩空間，則成為了開(kāi)發(fā)濱水項(xiàng)目過(guò)程中重要的課題，本文擬從旅游休閑角度，探討其旅游開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的一些設(shè)計(jì)手法。
    一、文化意向運(yùn)用手法
    港的中文字義為“水邊之巷”，即大陸對(duì)外從水（江、河、海）進(jìn)出的通道；港口英文（Port）一詞源出于古拉丁文Port，就具有門戶的意思，原意為“位于海岸的門戶，除有安全屏障外，并有水、陸接運(yùn)”的涵義。由此可見(jiàn)，港口一直能給人帶來(lái)“門戶”、“平安”、“停泊”、“漂泊”、“通暢”、“商貿(mào)”、“繁榮”、“開(kāi)放”、“回歸”、“收獲”等多樣化的心理感受和文化意向。正因這些文化意向，自古以來(lái)，很多文人墨客也借對(duì)港口的吟詠，抒發(fā)自己的旅人情懷。如“八河船只皆收港，七千州縣盡關(guān)門”、“曲港跳魚，圓荷瀉露，寂寞無(wú)人見(jiàn)。”、“天低遠(yuǎn)樹(shù)，潮分?jǐn)喔?，路回淮甸?rdquo;、“月池通港，畫舫無(wú)帆。”等等。
    因此，濱水景區(qū)打造港口型游憩空間，就需要對(duì)其所承載的地方文化和商業(yè)文化進(jìn)行詳細(xì)分析，并結(jié)合港口周邊資源特征（灘涂、河道、街區(qū)、道路橋梁、濕地等），運(yùn)用相對(duì)應(yīng)的要素營(yíng)造港口文化氛圍。以此打造的港口休憩空間，則不僅僅具有港口的形，更重要的是，具有差異化的“港口之魂”。
    二、特色景觀化手法
    無(wú)論是大型湖泊，還是江河海洋的港口碼頭，均具有極強(qiáng)的交通運(yùn)輸和商業(yè)貿(mào)易功能，與這種功能配套的很多設(shè)施、設(shè)備及建筑和空間；這些碼頭功能配套一部分具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊性，如棧橋、燈塔、塔吊、集裝箱、倉(cāng)庫(kù)等等，一部分具有很強(qiáng)的歷史人文積淀，如寺廟、行會(huì)、商鋪等等，充分運(yùn)用這些熱鬧繁榮的工商業(yè)人文景觀，并以情趣化和景觀化等手法予以包裝或重新定義，可以作為港口休憩空間中最具沖擊力的標(biāo)志性景觀及最具情趣化的景觀節(jié)點(diǎn)、景觀小品。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
    在運(yùn)用特色景觀打造手法時(shí)，一方面，需要注重特色景觀與周邊景觀資源（海面、灘涂、植被等）的充分融合和借景，另一方面，也需要特別注意“化繁為簡(jiǎn)”，盡量避免多元化要素的堆砌，營(yíng)造繁華而不嘈雜，繽紛而不雜亂的獨(dú)特碼頭景觀氛圍。

    三、水圈層打造手法
    在總結(jié)的“水圈分層次游憩及景觀設(shè)計(jì)”技術(shù)中，通過(guò)分析水體及其周邊環(huán)境的方式，把水體按照圈層概念進(jìn)行分層，主要分為“水心”、“水面”、“水中”、“水空”、“水灘”、“水岸”、“濱水區(qū)”七層構(gòu)成。以此技術(shù)將港口區(qū)域的各種水體進(jìn)行更加細(xì)致的分析，可在其中的六個(gè)圈層中，打造多樣化的游憩產(chǎn)品和游憩空間。
    在水體資源細(xì)分的基礎(chǔ)上，以水為脈，理清港口碼頭各種自然人文資源的組合情況，可形成多樣化的、具有不同主次關(guān)系的資源開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)。

    四、體驗(yàn)商業(yè)手法
    碼頭港口，歷來(lái)都是商賈往來(lái)、商業(yè)繁榮的集散之地，其商業(yè)文化和商業(yè)延伸的宗教、建筑、藝術(shù)等文化均具有極強(qiáng)的包容性、流動(dòng)性和多樣化特征，這些圍繞著商業(yè)的文化特征不僅僅是一個(gè)港口的緣起，更是其繁榮發(fā)展的靈魂所在，因此，港口碼頭的游憩設(shè)計(jì)，必然需要和商業(yè)休閑結(jié)合起來(lái)，一方面，可以運(yùn)用體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)理念，在原有工商業(yè)基礎(chǔ)上，打造景觀化和游憩化的商業(yè)街區(qū)，作為碼頭港口的核心項(xiàng)目，源于國(guó)外的“漁人碼頭”商業(yè)物業(yè)即是這一類手法的代表形態(tài)。另一方面，還可以大量運(yùn)用碼頭港口豐富的商業(yè)文化資源，如行會(huì)文化、祈福文化、民俗文化等，打造各種主題人文游憩項(xiàng)目。
    五、主題游憩化手法
    碼頭港口，是物質(zhì)和文化多樣性集中溝通交流的平臺(tái)，因此，通過(guò)對(duì)不同港口承載的文化意象和歷史文化的分析，可從中梳理出其主導(dǎo)的港口內(nèi)涵，以此，便具備了進(jìn)行主題化打造的基礎(chǔ)，再融合混合消費(fèi)理念，將各種體驗(yàn)商業(yè)業(yè)態(tài)，游憩游樂(lè)方式圍繞這一主題內(nèi)涵，可營(yíng)造出特定的風(fēng)情濃郁的主題化休閑游憩港口，如工業(yè)主題、后現(xiàn)代主題、商業(yè)主題、民俗主題、歷史文化主題等等。

    六、產(chǎn)業(yè)引進(jìn)手法
    近年來(lái)，港口作為地方經(jīng)濟(jì)的門戶功能日益加強(qiáng)，特別是逐漸向“第四代柔性港口”的升級(jí)過(guò)程中，客貨運(yùn)港口的信息化水平快速提高，相關(guān)商貿(mào)（如保稅區(qū)經(jīng)濟(jì)）活動(dòng)也迅速豐富和充實(shí)起來(lái)，這為港口碼頭增加引進(jìn)更多樣化的商業(yè)類型提供了豐富的區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，在此過(guò)程中，一些同時(shí)具備外向型、時(shí)尚型和娛樂(lè)性的第三產(chǎn)業(yè)，可選擇引入到港口碼頭的休閑游憩產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，如會(huì)議會(huì)展產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)等等，既豐富了碼頭港口商業(yè)發(fā)展的結(jié)構(gòu)和層次，更為其休閑游憩提供了多樣化的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
 

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