攜程購精致世紀號郵輪 打造中國首個郵輪品牌Skysea
9月3日，攜程宣布與皇家加勒比郵輪公司簽約購入精致世紀號郵輪，正式進軍郵輪業(yè)，也吹響了中國本土郵輪產(chǎn)業(yè)突破的號角。
據(jù)悉，攜程已經(jīng)與皇家加勒比郵輪公司簽訂了建立合資公司管理郵輪日常船務運作的合作備忘錄，攜程將通過下屬的Exquisite公司與皇家加勒比郵輪公司簽約購入可承載1814名乘客的精致世紀號郵輪。Exquisite公司為Skyseas的全資子公司，而Skyseas是由攜程與其他投資者共同建立的控股公司，致力于為中國旅行者量身打造世界級別的郵輪產(chǎn)品。
中國郵輪市場巨大 攜程市場份額領(lǐng)先
據(jù)此前國際郵輪協(xié)會預測，2015年、2020年全球郵輪乘客將達到2500萬、3000萬人次的規(guī)模。而目前，亞太區(qū)的35億人口中，郵輪市場滲透率不到0.05%；而北美洲郵輪市場滲透率約達3.2%；歐洲郵輪市場滲透率約為2%。中國郵輪市場的方興未艾，也為市場的高速發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。據(jù)悉，2013年國內(nèi)郵輪旅游迎來大爆發(fā)，市場規(guī)模增速達103%；預計2020年郵輪市場對我國經(jīng)濟的貢獻將達到510億元。
同時，近年來中國的旅游需求呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展，其中出境游的增長尤為突出。2012年，中國的出境消費已經(jīng)超過德國和美國，成為世界第一。2013年，中國和其他國家出境消費上的距離進一步拉大，進一步鞏固了中國出境消費第一的地位?？梢哉f，中國具備了成為全球最大郵輪市場的條件。
中國國民消費能力在提升，旅游需求也在增長，也成為激發(fā)中國旅游業(yè)升級的內(nèi)在動力。但是，由于郵輪產(chǎn)業(yè)對于資金和客源等有著很高的要求，目前我國本土的郵輪產(chǎn)業(yè)，發(fā)展還比較緩慢，這也代表著中國郵輪市場還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
對此，攜程董事會副主席兼總裁范敏表示：“中國將會成為全球最大的郵輪市場之一”， “作為中國最大的郵輪代理服務商，攜程已經(jīng)輸送了超過12萬的客人享受郵輪服務，在中國郵輪市場的份額超過了10%。 我們非常高興地看到郵輪行業(yè)發(fā)展的美好前景，并將努力進一步加強我們的市場領(lǐng)先地位?！?/p>
依托攜程強大資源優(yōu)勢 打造中國最精致的郵輪公司
作為中國最大的綜合性旅行服務公司，攜程目前有超過1.41億注冊會員，擁有最廣大、最具消費潛力的用戶群體。而郵輪業(yè)務一直是攜程近年來重點培育的新興業(yè)務單元之一。2013年，攜程收客人數(shù)預計占國內(nèi)市場將近10%，是全國最大的郵輪在線預訂平臺。
同時，通過去年“拇指＋水泥”戰(zhàn)略的實施，攜程力圖通過技術(shù)革新和無線戰(zhàn)略，將線上的先進技術(shù)與線下的服務向結(jié)合，全面覆蓋售前、售中和售后的服務價值鏈，為旅行者提供一站式、全方位的高品質(zhì)旅行服務。先進的服務與技術(shù)優(yōu)勢，也為攜程郵輪業(yè)務的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。#p#分頁標題#e#
依托服務與技術(shù)優(yōu)勢，以及龐大的客戶群體，攜程將打造高品質(zhì)、慢旅游的郵輪新體驗，努力成為中國最精致的郵輪公司，同時，重構(gòu)郵輪客戶、預訂體驗，為游客提供全新的郵輪服務模式。
范敏還表示：“我們很高興能夠購入精致世紀號郵輪。世紀號是獨具特色的大型豪華郵輪，我們將對其進行升級改造，為中國的休閑游客提供全新的郵輪體檢，包含高端住宿服務，各種餐飲選擇，精彩紛呈的活動設(shè)施、娛樂活動，以及高品質(zhì)的岸上游覽行程。我們相信，依托攜程的品牌影響力，強大的客戶基礎(chǔ)，優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量，以及我們合作伙伴豐富的郵輪運營經(jīng)驗，這個新的業(yè)務將會為我們的客戶和股東帶來巨大的價值。”
解讀：本土郵輪品牌起航 國內(nèi)郵輪運營黃埔軍校誕生
據(jù)傳聞，攜程將陸續(xù)收購3艘郵輪。從收購到正式組建運營團隊投入運營，推出Skysea郵輪品牌，這是目前依托中國本土市場推出的中國首家郵輪品牌。在此之前，國內(nèi)郵輪產(chǎn)品大都以包船形式運營，也有直接租賃船只投入運營，但大都是一艘郵輪的投入，所以一直以來并沒有真正意義上的國內(nèi)郵輪品牌出現(xiàn)，攜程此舉首創(chuàng)以中國本土市場為依托的郵輪品牌。
從攜程收購郵輪的傳聞，到目前正式投入運營，尚不過兩個月左右時間。在如此短的時間內(nèi)，攜程要解決兩個問題，一是運營團隊的組建，二是銷售渠道的布局。此前國內(nèi)郵輪銷售渠道主要被皇家加勒比及歌詩達等國際郵輪公司控制。攜程在今年曾密集包船15個航次，可以視為郵輪銷售渠道布局的大練兵。
skysea郵輪品牌的推出，可以視為攜程從線上的服務網(wǎng)線下重資產(chǎn)運營的轉(zhuǎn)型，而攜程搭建的本土化郵輪運營團隊，也或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)郵輪運營的黃埔軍校。
日前，上海市正試點郵輪公海游，目前海航旗下海娜號已經(jīng)推出今年11月及明年1月兩個航次的上海出發(fā)公海游路線?？梢灶A見，隨著本土郵輪品牌天海的加入，未來將會有更多的上海出發(fā)公海旅游航次，屆時，上海居民外地游客無須簽證無須太多時間投入也能體驗郵輪旅游。
依托政府打造上海“四個中心”建設(shè)，大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟的政策支持，攜程將為把上海打造成為中國郵輪門戶港的遠景目標，邁出本土企業(yè)的重要一步。
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